2008年11月17日 星期一

彰濱火力發電廠重提環評 縣府反對

  • 2008-11-04 【中廣新聞╱李河錫】

    台電計畫在彰濱工業區興建火力發電廠,前兩年遭到地方民眾抗議後暫停計畫,台電近日重提環評案,引發民眾與酪農產業界不安﹔縣府宣示,不贊成興建火力發電廠。

    在彰濱工業區興建火力發電廠,一直是台電為協助地方工商產業經濟發展,尋求穩定電力供應首要計畫,歷經多年努力,因一再遭逢維護鹿港古蹟區、酪農產業發展與民眾健康各界抗議後而暫停,然而台電公司近期又向環保署重提環評案,引發地方民眾不安,賴岸璋與賴清美議員在議會質詢時,替民眾請命,並表達堅決反對立場,否則將不惜走上街頭抗議。

    縣長卓伯源在答詢時則強調,早已向中央表達反對彰濱火力發電廠興建案,態度清楚也沒改變,並一再要求台電公司尋求以風力、太陽能等綠色發電替代案,為了古蹟休閒與酪農產業發展,立場並不會鬆動。

    地方環保團體也指出,中部沿海地區已經有台中火力發電廠,機組又有擴建計劃,不論是以節能減碳或是維護空氣品質,都不應該又興建彰濱火力發電廠,要求縣府應該要堅持應有反對的立場。

南投車埕 蘊涵木業鐵道電力人文風采

  • 2008-11-03 【中央社】

     車埕位於南投水里鄉明潭水庫壩堤下的一個山谷型小村庄,是鐵路集集支線最後一站,也曾是盛極一時的林木轉運站;如今風華過盡、反璞歸真,正以蘊涵木業、鐵道、電力等多元人文風采,重新站上觀光舞台,吸引遊客目光。

     「車埕」其實就是台語「車場」之意,日治時期,這裡曾經是運載埔里甘蔗的輕便車運轉站,曾為日月潭發電建壩物料的入口,也是丹大林場珍貴紅檜加工輸出的大本營,當時停放著無數的台車,而有了「車場」的稱呼,之後被稱為「車埕」。

     鐵路集集支線的正式誕生,雖說是日本人為興建大觀電廠而闢劃,將舊有的運蔗輕便鐵道拓建而來,不過,真正讓這條鐵道營運登上繁華顛峰的,是木材。

     台灣光復初期,伐木業風起雲湧,民國四十七年木業界名人孫海,在車埕設立振昌興木材總廠,炒熱車埕商機,全盛時小村庄居民多達兩千餘人,其中半數以上是木材廠的員工,一時之間,萬商雲集、車水馬龍,宛若不夜城。

     民國七十四年以降,隨著林木政策改變,木業風光不再,廠房人去樓空,小村庄也只剩下幾十戶人家,風華褪去,留下閒置的老舊木業廠房和古樸的日式民宅。

     一直到八十八年九二一大地震前後,鐵路集集支線逐步轉型為觀光旅遊動線,在社區居民及政府的努力營造之下,車埕小村庄才隨之又活絡起來。

     位於車埕火車站周邊的振昌興木業,雖然已走入歷史的時光隧道,不過,殘留的產業遺址、遺跡,包括老舊鋸木廠房、貯木池、天車等等,卻見證著過往台灣木業的發展史,讓到訪遊客產生悠悠之思古情懷。

     九二一震災後,日月潭國家風景區管理處擴大將車埕地區納入國家風景區範疇,加速推動觀光建設與發展,特別保存木業產業遺址並重塑營造成「車埕木業館」,讓車埕扮演教育、保育林木及木藝傳承的角色,同時成為大日月潭區的觀光旅遊中繼站,及別具特色的懷舊觀光聚落。

     為達車埕木業館的永續經營,風管處採委外經營方式,引進民間資源投入經營管理,由在地的車埕休閒農業區發展協會成員組成車埕休閒事業公司取得經營權。木業館經過三個月的試營運階段,二日正式開幕與遊客見面。

     歷經鐵道發跡、水力發電、木業全盛,車埕的起落與其產業發展有著密不可分的關係,昔日木業重鎮的喧囂繁華雖已不再,唯如今的車埕,換得一身新風貌,正以融合木業、鐵道及電力等多元文化的山區小城之姿,迎向遊客的目光,未來車埕、日月潭間的纜車若建成,車埕的觀光舞台勢必更加寬廣。

桃園新屋稻米博物館 體驗農村生活經驗及辛苦

  • 2008-10-30 【中廣新聞╱MING-CHAO LI】

    為了讓時下年輕人或者小朋友能夠瞭解先民來台時,辛苦開墾農田,種植農作物及如何保存稻穀,桃園縣內成立首座稻米博物館,尤其日前石油危機所帶來的糧食危機,更希望大家要記取經驗及教訓,珍惜每粒米都得來不易,不要輕易浪費。

    桃園縣內稻米博物館座落在桃園新屋鄉,是由桃園縣政府、客家委員會、新屋鄉公所及新屋鄉農會共同合作完成。

    稻米博物館的這些建築,根據桃園縣新屋鄉農會表示,桃園縣新屋鄉曾經是台灣北部地區重要的稻米產地,尤其在日據時代,為了能夠就近儲存糧食,避免糧食腐壞,於是在當地興建的稻穀倉庫及稻穀加工廠。新屋鄉農會會務股鄭金霸表示,這些當時興建的建築物都是以磚牆建造,牆壁以黃土泥漿混合穀殼或以水泥砂漿粉刷,並標上規尺方便檢測稻穀存量。

    另外,最具有價值性及可看性,就是木架構的梁柱以榫接懸吊來構築,黃金霸說,「尤其是木架構的梁柱以榫接懸吊構築,更具可看性」。

    這些稻穀倉庫及稻穀加工廠也以不同的吉祥物造型來祈求平安,同時結構更是精心計算,所以歷經地震等狀況還是依然完好,顯見當時先人的智慧,新屋鄉農會會務股鄭金霸說「這些建築屋頂是以日本瓦建造並有各種不同的吉祥物造型,如麒麟、獅子等,更代表祖先當時的智慧結晶」。

    為了保存這些稻穀倉庫及稻穀加工廠,客委會於九十三年邀集相關單位研議修復保存再利用,並於九十五年十一月完成歷史建築群外觀修復工程,民國九十六年客委會、桃園縣政府以舊穀倉展示空間利用計劃工程,決定在內部修建稻米博物館,才讓稻米博物館催生完成。

    桃園縣長朱立倫也希望藉由稻米博物館的完成,可以讓先民的歷史故事及如何開拓、建立家園等過程呈現在大家眼前,讓年輕的一代可以體驗農村生活的經驗及辛苦,了解每一顆稻米都是農民辛辛苦苦種植而來,同時也可吸引觀光客前來參觀,非常有意義。

    稻米博物館內有埤圳水世界、百年碾米機館、米食天地館、范姜古厝館、兒童故事館等區位,其中碾米機房為三層樓的木建築結構,是台灣北部地區少見的大型木造碾米機械,而在米食天地館中,可以看到古早的廚房實景、耕牛及農事器具展示等,埤圳水世界中則陳列水利設施及鄉內埤塘地圖等,非常值得觀賞。

    稻米博物館開放時間,是週一至週五,早上八點到下午四點,目前開放的對象是以機關學校團體為主,不接受個別對象,同時採事先報名,想要參觀單位可以向桃園新屋鄉農會來接洽。

雲林山海一家親 旅遊資源大整合

  • 2008-10-30 中國時報 【許素惠╱雲林報導】

     幸福」有新定義!吃北港大餅、喝古坑咖啡,再擁有一個北港媽福袋,就能幸福美滿又平安。

     雲林縣政府推出「幸福新軸線品牌商圈」,強化北港、古坑兩商圈的結盟效益,以台七十八線為軸線,牽起山海休閒遊憩紅線,創造旅遊資源整合的幸福。

     幸福儀式昨日在北港朝天宮前啟動,媽祖駕前先鋒報馬仔引導古早味三輪車,載著北港大餅先生及古坑咖啡小姐抵達,在媽祖及商業司專門委員黃斌發、雲林縣長蘇治芬等見證下,許下幸福、浪漫的誓約。

     蘇治芬力邀遊客來雲林,透過幸福之路台七十八線到北港吃大餅拜媽祖、古坑喝咖啡賞夜景,追求忙碌生活中的平安幸福。

     黃斌發說,古坑咖啡和北港大餅「名聲透京城」,名聞全國,足為產業整合典範。

     即日起,只要到雲林古坑商圈或北港商圈配合店家消費,即可獲贈幸福福袋一組,附贈的祈福卡可寫下心願,懸掛在古坑商圈後再到北港朝天宮過香火,祈求媽祖庇佑、加持幸福。活動期間還享有各種優惠折扣。

     福袋數量有限,要幸福要快哦!

2008年11月6日 星期四

山林結合魯凱文化 屏東霧台豐富生態旅遊

擁有「雲霧山林」之稱的屏東縣霧台鄉,是全台灣唯一純魯凱族的鄉鎮,也是魯凱族人的大本營,因「雲霧山林」和魯凱文化而吸引遊客,但魯凱族人不為大批進山的遊客所迷惑,堅持保有祖靈的土地和山林,成功的與現代生態旅遊的潮流接軌。

這是魯凱族人的驕傲,當霧台鄉被納入茂林國家風景區後,魯凱族人面臨官式思考模式的壓力,部份官員認為應該用建設大型觀光區的方式來打造霧台的觀光,但魯凱族人堅持與祖靈土地、山林共生的傳統觀念,悍衛土地,不允許開發。

茂林國家風景區管理處在尊重霧台鄉民下,將政策轉向生態旅遊,霧台被列入生態旅遊的示範區。

霧台,屬於大武山系,海拔八百到一千四百公尺,終年雲霧繚繞,因而有「雲霧山林」之稱,境內有大、小鬼湖,被魯凱族人視為禁地,也被列入大武山自然保護區,大、小鬼湖加上巴冷公主與蛇郎君的傳說,讓霧台鄉美麗的山林裡有著神秘、浪漫和豐富的魯凱文化。

近幾年,鄉內工藝師打造了岩板巷,一條以陶壺為牆,石板為地,引導遊客深入部落觀光的工藝大道,部落裡的頭目屋、工藝師工作室,讓喜歡原民文化的遊客流連驚豔。

鄉公所五、六年前,也在最高的阿禮村種植櫻花,每年春節,春遊霧台賞櫻,是南台灣的旅遊熱門景點。

去年,鄉民找出一些有傳說故事及傳統文化的地點,做為生態旅遊的景點,如報信山,九芎、瀑布等。

報信山是魯凱獵人狩獵回來後,通報族人獵了多少山豬的山頭,通報後,族人就要開始準備迎接獵人,獵回來的山豬,是全部落人共享,獵人一回部落,族人就要視山豬的頭數,為獵人在頭飾上插上百合花。

九芎是魯凱族的訂婚樹,早年貴族結婚,男方要砍下九芎的枝幹,送到女方家,以九芎能燒出大火,象徵女方能「旺」家族;在當地解說員的帶路下,遊客將可以看到魯凱族的訂婚樹。

霧台鄉幾乎大小瀑布都有傳說故事,霧台瀑布有淒美的愛情故事,大武村的耳朵瀑布有大耳朵巨人的故事,由於有故事,所以有禁忌,通常到了瀑布,都不能大聲說話,與大鬼湖的禁忌相同。

此外,佳暮村民組了一個愛鄉協會,劃設了一個生態園區,進行生態的復育,復育逐漸有成,已經看得到穿山甲蹤影,園區也已逐步開放。

不過,對於外來遊客大批前進山區,在部落間高談闊論,隨意進入民宅,霧台居民感到不受尊重,為了提高遊憩品質,屏東縣政府最近開始輔導霧台鄉規劃兩天一夜的生態旅遊,並且規劃接待家庭。

縣政府說,生態旅遊最大的目的,是希望由當地專業解說人員帶領,讓外地人領會自然與傳統魯凱文化之間的關係。

【2008/10/12 中央社】

2008年11月4日 星期二

已開發國貧富拉大 老美最嚴重

經濟合作發展組織(OECD)21日發表報告指出,已開發國家貧富差距日漸擴大,又以美國最為嚴重,這些國家的童工和低技術勞工變得更為貧窮。

OECD成員,尤其是歐洲國家,幾乎都是已開發國家。OECD持續觀察該組織30個會員國20年,做成這份報告,發現兒童和青少年中貧窮者的比率,比總人口貧窮人口比率高出25%,單親家庭的小孩更嚴重。

在OECD中,美國貧富不均問題,嚴重程度僅次於墨西哥、土耳其,美國貧富差距在2000年後急遽擴大。

法國的貧富差距過去20年則已縮小,因為貧窮勞工待遇獲得改善。

在美國,最有錢的前10%人口,平均年收入是9萬3000美元(約台幣300萬元),也是OECD中最高的。最窮的10%人口,平均年收入則為5800美元(約台幣19萬元),比OECD的平均低20%。

報告顯示,在美英、義大利等貧富不均的國家,社會流動最困難。

在英國和日本,貧富差距自2000年起縮小,但英國貧富差距仍比四分之三OECD會員國都大。

此報告是調查1985年至2005年各國貧富數據,雖未列入最近兩年數據,OECD表示,這些趨勢仍值得注意。

【2008/10/22 聯合報】

2008年11月3日 星期一

「飛行小鎮」商圈 大雅辦特展

電影常出現的二次大戰德國機車,將在大雅軍品特展中亮相。
記者陳秋雲╱攝影

大雅鄉積極推展「飛行小鎮─清泉崗商圈」,凸顯清泉崗軍區的特色,鄉長吳顯森說,公所重整舊日軍事設施逐步開放觀光,有多家軍品店值得逛逛,明天另舉辦特展,重現軍品丰采。

吳顯森說,目前保存完整軍事文化地區越來越少,大雅清泉崗一帶的忠義村就有當年隧道、密道、防空洞,清泉崗還有不少軍品街。公所委託規劃「飛行小鎮」商圈,就是希望連結特色商店,營造軍事特色,吸引民眾到此吃喝玩樂。

明天上午10時起到下午6時,鄉公所在清泉崗社區運動場(防空堡週邊公園)舉辦軍事文物展,二次大戰德國重機車也在展出之列,在地居民提供早年收藏,另與全省各地軍品愛好者拿出珍藏,共同參與。

展品包括軍車、軍事裝備,包括槍械、軍服等,現場還有戰地攻防生存遊戲,展現清泉崗的空軍與陸軍文化,另有模擬打靶,免費入場。

【2008/09/27 聯合報】