2008年7月7日 星期一

種樹換環評 台電要種一千公頃的樹

儘管中研院環境與能源研究小組認為,台灣現行能源發展不應偏向火力發電,不過,台電「林口火力發電廠機組更新」一案仍在今天中午有條件通過環評,台電允諾將種植一千公頃的樹來彌補燃媒過程中所排放的二氧化碳。

到底一千公頃有多大呢?大概有40個大安森林公園。對於台電公司的承諾,與會的台北縣政府官員感到相當無奈,直說,台北縣要去哪找這些空地來種樹,難道板橋市都不要住人,全部拿用種樹?

原本林口火力電廠可以提供一百萬千瓦的供電量,不過,發電機組過於老舊,台電公司認為,如果沒有及時更新,台灣地區恐將在民國102年遭受限電危機。

經過一番討稐之後,環評委員同意有條件通過此案,台電公司必須種植一千公傾的樹,來彌補燃煤過程中所釋放的二氧化碳,而台電公司代表當場答應,一旦三座機組更新,一年就能提供提供兩百四十萬千瓦的供電量,有助於降低2012年限電危機的發生。

儘管台電願意花錢種樹,但台北縣政府代表在步出會議室時,一再強調,縣內根本找不到這麼一大塊面積的土地來種樹,要求台電必需規畫其他替代具體可行的減炭計畫,協助地方打造低碳社區。

【2008/07/02 聯合晚報】

西螺延平老街 將展新貌

雲科大創意生活設計系學生飆創意,設計「西螺補筷」等許多特色商品,開發延平老街新商機。
記者王志弘╱攝影

雲科大創意生活設計系團隊動腦「包裝」西螺延平老街新風采,結合在地武術、米食、大橋等特色,7間老厝將搖身一變成為法式餐廳、麻糬生活館,連傳統刻印行也能開發出觀光商機,令人驚豔。

這些設計作品昨日在螺陽文教基金會展出,執行長何美慧指出,延平老街歷經多次「變身」,樸實街道設置人行步道、老厝立面照明、雅致路燈等,白天、黑夜各有美麗風采,經費核撥後,將朝觀光、教育面向出發,重現老街繁榮。

何美慧邀來雲科大創意生活設計系教授鍾松晉、王清良、黃世輝、何肇喜規劃老街新商機,師生腦力激盪,碰撞出創意火花,好比目前正夯的環保筷,結合武術元素變成「西螺補筷」,黃黑色澤與李小龍功夫裝呼應,同時凸顯西螺七崁。

西螺濁水溪米聞名全台,雲科大團隊依此打造麻糬生活館,取名「繞指揉」,3字道出製作流程;LOGO交叉稻穗和菊花,吹起濃濃中國風、東洋風,何美慧表示,延平老街日據時期風華最盛,特別加入日式風格,讓遊客回味過往風采。

也有學生設計開發稻米觀光財,用麻布袋包裝喚起傳統純樸的味道;將米袋做成存錢筒,紅、黃、白、紫等4種顏色分別代表幸福、高貴、未來、夢想。

許捷發茶莊則規劃為文化主題館,台灣著名8大茶種配合七崁人物,研發出「八娘子茶」,結合漫畫、環保搶攻年輕族群;金元堂刻印行製作西螺故事印章,收錄西瓜、醬油、大橋、武術、稻米、蔬菜等特色,深具紀念價值。

【2008/07/02 聯合報】

建�花公路替代路 ��:�花高借��魂

行政院��兆玄今天宣示�推�「�花公路危�路段替代道路」後,�保��大加�伐,���段替代道路不但�使用�花高速公路路廊,�要求有高速公路水�,根本是「�瓶��酒,只�新��」、「借��魂」、「��不��」。���,明天上午十��到行政院抗�。
�保��表示,行政院�「�花高案」藏在新案中,�策品�不公�、不透明,相�差�。
行政院新�局�史�平下午表示,�揆宣示�建「�花公路危�路段替代道路」,目的是要�民�安全回家的路,而非�建�花高,就算使用�花高路廊,也不代表就是�花高,不�,替代道路要有高速公路水�,未�若�是要�建�花高,也不致浪�。史�平��,全案是新案,�重提���告。
台�生���台北工作站主任廖本全�,行政院大玩文字��,根本就是想�面�好�保人士、花���,所�的替代道路可能使用�花高路廊,�要求有高速公路水�,「根本就是�花高的��」。
他批�替代道路案是「�瓶��酒,�上新��」、「借改善�花公路的��,��花高案�魂」,交通部�道新建工程局必��清楚新的替代案��花高案有什�不同,�保����格��新案��案有何不同。
��秘��潘翰�表示,�花�人有安全回家的路,有很多替代方案可以��,�揆今天的宣示,「��不��,不要再呼�大家了」,他呼��揆不要坐在�公室�信幕僚建�,�了花�永��展,��取更多意�,��策更公�、更透明。
潘翰��,台�的太����台北到花�只要一百一十分�,只比�花高在不塞�的情�下慢二十分�,「有必要�此花�新台�二千�元�算�」?另外,「公路有高速公路水�是什�意思」?
他��,有高速公路水�的公路就是高速公路,替代道路就是分段�建�花高,�替代道路案��,就是��花高案��;�想到「新政府的�策粗糙至此」。
潘翰��批��揆搭火�到花�,�在花�宣��建�花高案是「惺惺作�」。他�,��明天上午十��到行政院抗�。
行政院�境保�署��大�今年四月底�查�花高�差案,以「上位政策不明」、「����未�清」理由退回�花高�差案。
【2008/07/06 中央社】

�花高��建?立委傅�萁:��通知
行政院��兆玄今天到花�拜�慈���法�和天主教��老人��中心後,中午在花�表示��建�花高速公路,�然行政院稍後已澄清是�建替代道路,但立法委�傅�萁下午召��者�表示,交通部�毛治�已於六月十二日向他表明,�先�建�花高和平至崇德路段。
���兆玄是否已同意�建�花高的��,傅�萁下午召��者�表示,他在立法院六月十日的���中,提出警政署的���料指出,北宜高速公路通�至今,未曾�生�一件死亡事故,但�花公路在�十二年�,死亡人��一千零四十六人、受�人��一�三千多人,花�人要求�建�花高,只是希望能有一�安全、平安回家的路。
傅�萁指出,���花高�建��,�兆玄曾表示�在三�月��花�人一�清楚的答覆,而毛治��是於六月十二日前往他的���公室,向他表��花高��先�建和平至崇德路段,工期�三年半至四年,至於�工�建���是希望在今年底前。
傅�萁��,今天中午他和行政院政�委�蔡�雄、交通部次�游芳�、行政院秘��薛香川�急�商,����建�花高後,�兆玄才�於今天中午宣布,�示新政府已�到花�人的心�。
傅�萁表示,�花高�境影��估已於民�八十九年通�,至今�花高�定路�沿���任何�化,政府不�再以�境差�分析未��延宕�花高�建案。
【2008/07/06 中央社】

 

毛治�:�花公路危�段 高速公路�格改善

交通部�毛治�今天下午表示,�回��部民意,��部民�一�安全回家的路,交通部�在�花公路最容易中�的南澳至和平路段,在�保�安全的前提下以高速公路的�格改善。毛治���,替代道路仍是「省道」,不是高速公路,未�不�收通行�,但�建��可能�用�道基金。

毛治��,�花公路南澳至和平的高速替代道路完成後,���有台九�道路�存,��可能��供砂石�通行。

行政院��兆玄中午在花��府表示,�花高速公路��多年,攸��部�展,在多位立委反映�花����深山交�意�後,�管�花高在�建���方面呈�著,行政院�交通部深度��後,���回�花��民,在�花公路最危�路段,且����最小部分,�先推�。

行政院新�局�史�平下午�一步�明,�揆宣示�建的是「�花公路危�路段替代道路」,�然�段替代道路是高速公路性�,「但不是�花高速公路」,也不能形容是�花高的一段。她�,替代道路是新案,�境影��估�告�相��算案都�依程式提出。

毛治��後也召��者��明。�然毛治�一再��替代方案仍是省道,不是�花高,但陪同出席�者�的全部是交通部�道新建工程局官�,��省道主管��交通部公路�局。

毛治�表示,�花公路南澳至和平段替代道路��十八至二十公里,�建���新台�三百�元,�循正常核定程序提出,包括�境影��估,�估��工到通�大�需要六至七年。

�花公路�宜��澳至花�可分成�澳─南澳、南澳─和平、和平─崇德等三段,毛治�指出,其中南澳─和平段每年�有五十天道路中�或�能��通�,相�之下,前後段每年中�����位�,因此,�花公路改善目�放在南澳─和平段。

他表示,如果要直接修南澳─和平段公路,就要大�挖,��一定�不了,交通部因此考�改以隧道和高架�替代道路,可能以�花高速公路南澳─和平段���底案,因��段的����相��低。

毛治��,替代道路仍���花公路的一段,不是�花高,意�不一�。�估通�後可解�南澳─和平段每年有�近��月道路中�的��,�花公路的安全��通性都�提高,�不只是��部民�民意的回�,�於要去台��部的�客也有保障。

�花高�建工程於2003年完成���案�包,前行政院�游���突然在2003年底�工前宣布�建,���案其中一�已��,另一�保留至今。�工局副局�曾大仁表示,�商日前已要求解�,�工局�循程序�理,包括政府��商的��金。

【2008/07/06 中央社】

環團怒:政院玩文字遊戲!

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建蘇花替代道路 環團抗議
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「劉院長黃袍加身,馬總統承諾破功。誰說了算!」環保團體與花蓮青年上午聚集行政院大門抗議,「把爭議最大的山區路段,說成是爭議較小路段,具高速道路性質且走蘇花高路線,卻不是蘇花高速公路?」環團怒吼,行政院大玩文字遊戲唬弄人民,將發動大規模抗爭活動。

行政院長劉兆玄昨日一席「最危險、最經常發生意外、發生車禍,同時在環評上,環保上爭議比較小的路段,優先來推動。」讓舊政府決定不再興建的蘇花高,爭議再起。

綠黨及環保團體上午前往行政院抗議院長劉兆玄片面宣布興建「蘇花公路危險路段替代道路」,指是換湯不換藥的「蘇花高」。
記者黃義書╱攝影

今天是節氣中的小暑,烈日炙人,環保團體頂著大太陽前往行政院抗議,但因行動倉卒,抗議代表約只有15人,採訪媒體比抗議民眾還多。行政院也嚴陣以待,出動50多名員警,並轟然關上鐵閘,將抗議民眾拒於門外。環團無奈只能將陳情書貼在鐵閘上,並揚言將發動更大規模抗爭。

綠黨秘書長潘翰聲抨擊,馬政府上路一個月,政見馬上跳票,環評都沒有通過,劉兆玄就宣稱年底動工,把環評當作橡皮圖章,根本就是老國民黨回來了!潘翰聲說,劉兆玄所說的「蘇花公路最危險路段分段施工」,並非第一次提出。所稱的爭議較小路段,就是最爭議的路段。南澳到和平長度約20公里,佔山區隧道的三分之一,佔總長度約四分之一,顯然就是蘇花高的核心部分。

【2008/07/07 聯合晚報】

馬上決策急轉彎╱「建蘇花高」 變蘇花公路替代道路

自由時報20080707
蘇花高速公路大事紀與行政院決策
行政院長劉兆玄(左二)在花蓮縣長謝深山(右)陪同下,宣布將優先推動興建蘇花高速公路。(記者游太郎攝)
國工局在國道五號通車終點,即蘇澳交流道,有預留橋面銜接蘇花高。(記者江志雄攝)
蘇花公路沿途地質脆弱、鬆軟,被東部民眾視為死亡道路。(記者游太郎攝)
蘇花公路改善路段示意圖

走蘇花高規劃路廊 具高速公路水準

〔記者李文儀、邱燕玲、游太郎、田瑞華╱綜合報導〕爭議多時的蘇花高興建案昨有突破性進展!行政院長劉兆玄昨天上午到花蓮縣政府視察時宣布興建蘇花高速公路,並從危險路段優先推動,不過因引起媒體譁然,政院隨即改口是台九線蘇花公路改善案;交通部長毛治國也澄清,在坍方最嚴重的蘇花公路南澳到和平段,以原先蘇花高規劃路廊做為替代改善方案,「是省道、不是高速公路」;未來完工通車後不收通行費。

雖然隨行的政院發言人史亞平、交通部次長游芳來向媒體澄清,強調不是要建蘇花高,而是建「蘇花公路危險路段的替代道路」。但史亞平也說,此替代道路將提升為高速公路的水準,未來若蘇花高環評通過,此路線就不必重複投資;游芳來表示,屆時將成為「蘇花高的一部分」。

興建南澳到和平段 工程經費300億元

毛治國昨天下午召開記者會強調,南澳到和平段是蘇花公路中斷率最高的路段,每年有高達五十天不通或單線通車,因此在政策上回應東部民意,給居民一條安全回家的路,一定符合環保安全,也會循正常計畫程序經環評通過。

國道新建工程局已初步擬定這條「蘇花公路隧道段」,全長十八公里,和原先蘇花高從南澳到和平的路廊一樣,設有七點六及四點七公里兩個長隧道、五百公尺一個短隧道,其他為路堤及高架,總工程經費約三百億元;唯一和蘇花高不同之處,是必須在兩端點重新設計引道連接蘇花公路,加上引道後全長約二十公里。

國工局:避開敏感地帶 生態影響不大

國工局長邱琳濱指出,以鑽炸法興建南澳到和平段隧道,施工難度不高,探測也未發現地下水脈,該路段並未通過環境敏感地帶,對環境生態的影響應不是太大。

公路總局局長陳晉源表示,目前蘇花公路在假日尖峰無法負荷龐大車流而形成壅塞瓶頸,且沿線有卅五處易坍方路段,尤其北宜高速公路通車後,快速又大量地把旅次送到頭城,往南向花蓮的車流量變多,蘇花公路的問題日益惡化。

毛治國指出,在劉揆宣布政策方向後,交通部會儘快推動,以國道基金支應,預估在計畫獲核定後,從動工到通車約需五到七年。

至於環評要以原有蘇花高或新的蘇花公路改善案提報,毛治國指出,各種可能性都有。也就是交通部可能另提新案,但也不排除將甫在四月遭環保署退回的蘇花高環境影響差異分析報告,修正後重新提報。

如果提新的環評案,從審查到定案,至少要半年到一年,很難於年底開工。如果修改原蘇花高的環差報告,環評委員是退回還是審查?將左右審查時間。

2008年7月5日 星期六

醫療M化 地區醫院活不下去

急診室大爆滿,病患躺到急診大廳,在扭曲的健保制度下,這樣的場景不時在各大醫院上演。
報系資料照片

「我的母親在急診室等了三天,仍等不到病床」。立法委員管碧玲辦公室執行長羅忠彬,平均一年處理約700件的病床請託案,但當自己的母親生病需要住院時,卻住不了院。「民進黨執政八年,沒有做好健保改革。」他沉痛地說。

羅忠彬的母親洗腎多年,日前併發感染,到高雄一家醫學中心急診,在急診室等了三天,原本是受選民請託、專門幫人「喬」病床的他,變成四處請託者,結果醫師還是雙手一攤: 「沒床」,他氣得自動為母親辦理出院。

在醫院林立的都會區,病患求醫尚且一床難求;住在偏遠地區的居民就更不用講了。偏遠地區因醫療資源不足,遇有急、重症更須長途跋涉到都會區就醫,形同二等國民。地區醫院協會秘書長謝武吉說,像彰化縣田中、北斗及鄰近的鄉鎮,沒有大醫院,衛生署雖補助縣內大醫院前往支援,但僅一名醫師、二名護士,卻無藥師、檢驗師、放射師,規模比10多年前還差。

前虎尾若瑟醫院院長、現任嘉義長庚醫院小兒科主任黃崇濱說,目前健保大餅主要分成「醫院」及「基層診所」兩塊,造成醫療發展「M型化」,資源不是流向大醫院,就是保障小診所,反而讓夾在中間的地區醫院難以生存,被迫「瘦身」裁員、或改為診所,或轉型做老人安養、呼吸照護中心,甚至熄燈歇業,醫界的貧富差距拉大。

地區醫院協會名譽理事長、南投縣佑民醫院院長謝文輝說,健保剛開辦時,當時執政的國民黨曾宣示,要改善城鄉差距,照顧弱勢民眾;接續執政八年的民進黨也照本宣科,但十多年過去了,一個台灣卻成了兩個世界。

這次總統選舉,醫界由綠轉藍的關鍵即是對健保制度的不滿。在新舊政府交替之際,地區醫院協會決定先點燃戰火,來凸顯健保改革的急迫性。醫界都在看馬英九未來四年,能否讓健保變好?

【2008/04/25 聯合晚報】

環評造假》調查? 簽名領鍋子

東山鄉嶺南村長陳顯茂說,依法設置垃圾掩埋場要在當地舉行公開說明會、並取得村民同意,但九十年通過環評時,「村�沒半個人知道」,直到九十一年業者動工村民才知道要蓋垃圾場。
「我阿公、阿爸多少代人、土地都在這�,誰要在這�蓋垃圾場毀我的田,我就跟他拚了。」七十三歲的老農盧伯伯說,他守著家鄉五甲地種龍眼、柳丁養大三個小孩。他擔心,如果蓋了垃圾場,灌溉用水被汙染,「種出來的東西要賣誰?」
陳顯茂說,村民九百多人,多數都是老農,靠種龍眼、柳丁、柑橘為生。所有村民都是引用龜重溪的水灌溉,而垃圾掩埋場剛好就在農地灌溉用水的上游,且只距離五百公尺。
檢察官起訴永揚垃圾場業者造假居民的問卷調查。村民指證,當時有業者說可到活動中心領鍋子,「這在選舉時很平常嘛。」村民到現場後就被要求簽名領了鍋子,「什麼都沒問啊,怎麼說是問卷調查?」
【2008/06/30 聯合報】

 

環評造假》兩掩埋場 尚未動工

台南縣環保局綜合企劃科科長陳幸芬表示,南盛隆公司在台南縣東山鄉嶺南村申設垃圾場案,未獲得設置許可而暫緩;有關自救會指垃圾場接近斷層一事,尚未獲得證實,已要求永揚公司加強分析,並說明萬一不透水層破裂,如何防止汙水滲入烏山頭水庫。

此案曾有環評委員對外發言後,遭自救會質疑有特定立場,昨天沒有環評委員肯對外發言。有關環評書造假被起訴一事,陳幸芬說,環保局都依行政程序處理,沒有特別立場。

陳幸芬表示,永揚、南盛隆公司都在嶺南村申設垃圾掩埋場,大約都在民國九十年通過環評,後來南盛隆未取得設置許可證,未動工;永揚公司獲得設置許可證,但另提出進場道路變更案,正在審查中。

【2008/06/30 聯合報】